沪粤版物理九年级上册《12.4 热机与社会发展》同步练习
一 、单选题(本大题共10小题,共30分)
1.(3分)如图为柴油机的四个冲程示意图,但顺序不对,下列相关说法错误的是
A. 甲图冲程中,只吸入了空气
B. 乙图冲程中,燃料释放的能量绝大部分转化为机械能
C. 在一个工作循环内,正确的顺序是甲丙乙丁
D. 若它的曲轴转速是,则每钟可外做功次
2.(3分)下列关于汽油机的说法正确的是
A. 汽油机上的火花塞坏的时候,可以用柴油机的喷油嘴代替
B. 汽油机和柴油机可以达到相同的功率
C. 汽油机中的燃料完全可以用柴油来代替
D. 汽油机与柴油机除了所用燃料之外,其余没有区别
3.(3分)如图是热机的结构,下列说法正确的是
A. 吸气冲程中,活塞是向上运动的 B. 做功冲程是把机械能转化为内能
C. 排气冲程中,没有能的转化 D. 做功冲程是依靠飞轮的惯性完成的
4.(3分)要提高热机效率必须
A. 让更多的燃料燃烧 B. 提高热机功率
C. 减少各种热损失 D. 利用热值大的燃料
5.(3分)1.(2021仙桃)如图为汽油机工作循环中的某个冲程,关于此冲程的说法正确的是( )
A. 进气门打开,排气门关闭 B. 喷油嘴喷出雾状汽油
C. 靠飞轮的惯性完成 D. 内能转化为机械能
6.(3分)景颇族的祖先曾发明一种活塞式点火器,如图所示。以牛角做套筒,木质推杆前端粘附艾绒一种很容易被点燃的物质。取火时,一手握住套筒,另一手猛推推杆,艾绒即燃,随即将杆拔出,口吹立见火苗,与手推杆入简过程能量转化过程相同的冲程是
A. B. C. D.
7.(3分)关于燃料的热值,以下说法中正确的是
A. 燃料的热值与燃料的种类有关系,与燃料的质量和燃烧状况无关
B. 汽油的热值是,燃烧的汽油放出的热量是
C. 放出的热量越多的物质,热值越大
D. 一杯煤油用掉一半,剩余煤油的热值减小为原来一半
8.(3分)下列有关火箭的说法中错误的是.
A. 火箭最早起源于我国宋代,是热机的一种
B. 目前大多数空间运载火箭都是液体火箭
C. 火箭是空间飞行器的一种
D. 火箭由于带有燃料和氧化剂,所以工作时能在空气稀薄的高空和太空飞行
9.(3分)关于热机的效率,下列说法正确的是
A. 热机做的有用功越多,效率就一定高 B. 热机的功率大,效率就一定高
C. 热机消耗的燃料越多,效率就越低 D. 热机的效率与其功率无关
10.(3分)某品牌无人驾驶汽车在一段平直公路上匀速行驶,用时,消耗燃油,已知汽车的牵引力是,燃油的热值为,假设燃油完全燃烧。通过计算可知,下列结果正确的是
汽车行驶速度是 消耗的燃油完全燃烧放出的热量是
汽车牵引力做功的功率是 汽车发动机的效率是
A. 只有和
B. 只有和
C. 只有和
D. 只有和
二 、填空题(本大题共4小题,共16分)
11.(4分)现代火箭的特点是 ____________火箭可以作为星际航行的运载工具.火箭的输送系统按时按量地把 ______和 ______输送到燃烧室中,最初是用 ______点燃,产生高温、高压气体,随后就可自行工作.
12.(4分)一台内燃机运行时的各种能量损耗大致为:汽缸散热损失占,废气带走的能量占,摩擦机械损耗占,则它的机械效率为 ______ ,若这台内燃机消耗汽油,则它做的有用功为 ______ 汽油热值为.
13.(4分)(1)如图(1)所示,汽车由发动机、底盘、车身和电器设备四大部分组成。发动机把燃料燃烧产生的_____能变为_____能,再通过底盘上的传动机构,将动力传给车轮,使汽车行驶。随着电子技术的发展,许多汽车已经采用了_____系统,取代了传统的化油器系统。
(2)在图(2)中,甲为四冲程内燃机吸气冲程的示意图,图中画出了吸气冲程中活塞和曲轴的位置和进气门、排气门的开闭情况。请在图乙、丙、丁中,分别画出压缩,做功、排气冲程中活塞和曲轴的位置和进气门、排气门的开闭情况。
14.(4分)如图是国庆阅兵式上我国首次亮相的高超音速导弹,该导弹采用火箭动力助推火箭。助推火箭的发动机 ______热机选填“属于”或“不属于”;弹头飞行过程中温度升高,发生的能量转化是:______。
三 、实验题(本大题共4小题,共24分)
15.(6分)某课外兴趣小组同学利用小车做以下物理小实验。
如图甲,小车长度为 ______ 。
如图乙,小车上固定磁体,小车上固定铁块,将它们靠近一定距离后,固定小车,释放小车,则上述实验操作 ______ 选填“能”或“不能”达到“探究物体间力的作用是否是相互的”的实验目的。
如图丙,探究“阻力对物体运动的影响”时,水平部分的材料依次选用棉布、木板和玻璃板,其目的是 ______ ;正确操作后,发现小车在不同水平面上由运动变为静止,此过程中,克服阻力所做的功 ______ 选填“相等”或“不相等”。
若想探究动能大小和速度的关系,将丙图中的棉布和玻璃板替换成木板需将小车从 ______ 高度释放选填“相同”或“不同”。
16.(6分)随着经济的发展,汽车已成为人们常用的交通工具,截至年月,全国机动车保有量达亿辆,其中汽车保有量亿辆。某物理小组的同学在社会实践活动中,通过实际调查和网上查询,绘制了一辆某种型号汽车在额定功率下行驶时单位时间的能量流向图,请你参与讨论有关问题。
根据图中的能量流向,该轿车行驶时造成的能量损耗最主要的是 ______。
汽油机是汽车的“心脏”,一台四冲程汽油机工作时曲轴转速是,此汽油机每秒钟完成 ______个做功冲程,其中 ______冲程将机械能转化为内能。
若将机器转化有用功的能量与输入发动机的能量的比值定义为“能量转化效率”,由图中提供的数据可得,该轿车的能量转化效率为 ______。保留三位有效数字
一辆使用汽油为燃料的小汽车,在路面水平的高速公路上以的速度匀速行驶时,百公里油耗为,发动机的效率为。设汽车通过的路程。汽油的密度,汽油热值为。该路段上消耗的汽油完全燃烧释放的热量是 ______,该路段上发动机给汽车行驶提供的牵引力为 ______。
对减少汽车行驶中的能量损耗,就你所知,提出一条建议:______。
17.(6分)我国自行生产的混合动力汽车已经面世,混合动力汽车由一台内燃机和一台电机组成,这台电机既可以充当电动机驱动汽车,又可以充当发电机给蓄电池充电.汽车启动时,内燃机不工作,蓄电池通过电机向车轮输送动力,使汽车行驶;当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时,改由内燃机工作,一方面向车轮输送动力,另外通过电机给蓄电池充电.
当电机充当发电机时,它利用的工作原理是 ______
某种型号的混合动力汽车,所用的镍氢蓄电池组的部分参数如表所示.汽车上的电机充当电动机时的额定功率应该 ______ 选填“大于”、“等于”或“小于”简单说明你判断的理由: ______
输出电压
额定功率
最大容量
质量
测试人员驾驶该车在平直公路上以的速度匀速直线行驶,汽车消耗汽油,同时这个期间测试人员观察到:蓄电池组储存的能量由测试开始时最大值的增加到了最大值.已知汽油的热值为汽车行驶时所受阻力和车速的关系如图所示.
计算:①牵引力做功为多少;
②这种汽车内燃机中汽油的能量转化效率是多大.
18.(6分)老师用如图所示实验装置,加热试管使水沸腾,发现试管上方的小风车开始不停地转动;由此引出以下问题,请利用所学的知识回答。
图实验中能量转化方式与图中汽油机的哪个冲程相同?______选填序号
如图所示的是等质量两种液体吸收的热量与温度变化情况的图象。根据图中提供的信息判断,这两种液体中,选择______液体作为汽车冷却液效果会更好。
若某单缸四冲程汽油机的功率为干瓦,做功冲程每次对外做功焦耳,则在秒钟内该汽油机能完成______个做功冲程,活塞往复______次,此汽油机飞轮的转速为______转分。
其中靠飞轮的惯性来完成的冲程有:______选填序号
答案和解析
1.【答案】B;
【解析】解:
、甲图:进气门打开,活塞向下运行,气缸容积增大,是吸气冲程,柴油机吸入气缸的只是空气,故正确;
、乙图:气门都关闭,活塞向下运行,气缸容积增大,是做功冲程,将内能转化为了机械能,大部分能量热散失、用来克服摩擦做功,不是能量绝大部分转化为机械能,故错误;
、丙图:气门都关闭,活塞向上运行,气缸容积减小,是压缩冲程,丁图:排气门打开,活塞向上运动,气缸容积减小,是排气冲程,在一个工作循环内,正确的顺序是甲丙乙丁,故正确;
、四冲程柴油机的转速为,说明内汽油机曲轴的转动,一个工作循环中,曲轴转动两周,对外做功一次,内曲轴转动,对外做功次,故正确。
故选:。
柴油机在吸气冲程中吸入空气;
判断内燃机的四个冲程,先看进气门和排气门的关闭情况,进气门打开的是吸气冲程,排气门打开的是排气冲程,进气门和排气门都关闭的是压缩冲程或者做功冲程;活塞上行为压缩冲程和排气冲程;活塞下行为吸气冲程和做功冲程;
四冲程内燃机的四个冲程为一个工作循环,一个工作循环中只有做功冲程对外做功,活塞往复两次,曲轴转动两周。先根据汽油机的转速求出内汽油机曲轴的转动圈数,然后求出内汽油机对外做功的次数。
此题主要考查了对内燃机四个冲程的判断以及涉及能量转化的两个冲程,要结合气门和活塞运动情况进行判断,此题同时考查了内燃机转速的计算。
2.【答案】B;
【解析】解:、汽油机气缸顶部有个火花塞,柴油机气缸顶部有个喷油嘴,两者不能互换,故错误;
、虽然柴油机对空气的压缩程度比汽油机更高,在做功冲程中气体的压强大于汽油机,因而可以输出更大的功率,但汽油机和柴油机可以达到相同的功率,故正确;
、汽油机和柴油机使用的燃料不同,汽油机使用汽油,柴油机使用柴油,两者不能互换,故错误;
、汽油机与柴油机所用燃料不同,结构不同,点燃方式不同,故错误。
故选:。
柴油机和汽油机的区别:
构造和点火方式:柴油机顶部没有火花塞,有一喷油嘴,是压燃式;汽油机顶部有火花塞,为点燃式;
燃料:柴油机燃烧的是柴油,汽油机燃烧的是汽油。
此题主要考查了汽油机和柴油机的区别,是一道基础题。
3.【答案】C;
【解析】解:
、在热机的吸气冲程中活塞向下运动,故错误;
、在热机的做功冲程中,将燃气的内能转化成了机械能,故错误;
、热机的排气冲程依靠飞轮惯性完成,此冲程没有能的转化,故正确;
、热机在做功冲程中,燃气推动活塞运动,内能转化为机械能,其他冲程活塞都是靠飞轮的惯性运动的,故错误。
故选:。
热机的一个工作循环由四个冲程组成:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程;
判断冲程名称可用口诀:“先看气门开关情,再看活塞上下行;开下吸气开上排,关上压缩关下功;”进行分析;
其中在做功冲程中,燃气推动活塞运动,内能转化为机械能,在压缩冲程中是机械能转化为内能,其他冲程活塞都是靠飞轮的惯性完成的。
此题主要考查了内燃机的四个冲程的判断以及能量转化情况,解决此题需要结合内燃机的四个冲程工作特点进行分析解答。
4.【答案】C;
【解析】解:、要多燃烧燃料,并没有完全利用,不合题意,故A错误;
B、提高热机的功率,增大热机在单位时间内做的功,其效率不一定提高,不合题意,故B错误;
C、保证良好的润滑,减小摩擦,可以减少因摩擦损失的能量,所以可以提高热机的效率,符合题意,故C正确;
D、采取热值高的燃料,其利用率不一定高,所以不一定能提高热机的效率,不合题意,故D错误.
故选:.
热机效率是指热机有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比.要提高效率,就要减少热的损失.
此题主要考查了热机效率的概念,首先要知道热机效率是有效利用的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比.要提高燃料的利用率,需要尽量减少能量的损失.
5.【答案】D;
【解析】略
6.【答案】A;
【解析】解:封闭的气体被推杆压缩过程中,活塞对气体做功,气体内能增加,是机械能转化为内能;汽油机的压缩冲程是机械能转化为内能的冲程,与上述能量转化相同。
、两气门都关闭,活塞上行,汽缸容积变小,是压缩冲程,机械能转化为内能,故正确;
、排气门开启,活塞上行,废气被排出汽缸,是排气冲程,没有发生能量转化,故错误;
、两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,火花塞喷出电火花,是做功冲程,内能转化为机械能,故错误;
、进气门开启,活塞下行,燃料和空气的混合物进入汽缸,是吸气冲程,没有发生能量转化,故错误。
故选:。
猛推推杆时间较短,气体来不及吸放热,主要是外界对气体做功,气体内能增加,温度升高;在汽油机的四冲程中,做功冲程是内能转化为机械能的冲程,压缩冲程是机械能转化为内能的冲程。
本题是物理知识在生活中的应用,考查做功改变物体的内能,难度不大。
7.【答案】A;
【解析】解:
、热值是燃料的一种特性,它只与燃料的种类有关,与燃料的质量、燃烧程度等均无关,故正确;
、汽油的热值是,说明完全燃烧汽油所放出的热量是,故错误;
、由可知,燃烧时放出的热量与燃料的热值和质量有关,故错误;
、热值是物质的一种特性,不随物体的质量、体积的大小而变化,故错误。
故选:。
某种燃料完全燃烧放出的能量,叫做这种燃料的热值;热值是燃料的一种特性,它只与燃料的种类有关,与燃料的质量、燃烧程度等均无关;
某种燃料完全燃烧放出的热量叫这种燃料的热值,由分析判断。
此题主要考查学生对热值的概念的理解,属于基础题目。
8.【答案】C;
【解析】解:、火箭发动机也是将内能转化成机械能,属于热机,故正确;
、目前大多数空间运载火箭都是液体火箭,故正确;
、火箭是航天运输工具,不是飞行器,故错误;
、火箭自身带有燃料和氧化剂,工作时不需要空气,可以在大气层外工作,故正确。
故选:。
火箭最早起源于我国宋代。把内能转变为机械能的机器叫热机,火箭是热机的一种。
目前大多数空间运载火箭都是液体火箭;
火箭可以发射空间飞行器,它本身不是空间飞行器;
火箭自身带有燃料和氧化剂,不需要外界提供氧气。
此题主要考查的是火箭上用到的物理知识,体现了物体知识应用于生活的物理理念;我们不仅要学习物理知识,更要学习物理知识的应用能力,这才是我们学习的根本目的。
9.【答案】D;
【解析】解:、热机效率是指有用的能量与燃料完全燃烧放出的热量之比,热机做的有用功越多,但不确定燃料完全燃烧放出的热量,因此效率不一定高,故错误;
、功率是反映物体做功快慢的物理量,热机的效率与功率无关,故错误,正确;
、热机消耗的燃料多,但不确定热机做的有用功,因此效率不一定低,故错误。
故选:。
热机效率是指有用的能量与燃料完全燃烧放出的热量之比;
功率是反映物体做功快慢的物理量。
此题主要考查了学生对热机效率和功率概念的理解,属于基础题,难度不大。
10.【答案】D;
【解析】
该题考查了速度、燃烧值、功、功率、热机效率的计算,综合性强,难度适中,关键是公式的灵活运用。
已知汽车行驶的时间和路程,利用速度公式即可求解;
根据可求热量;
根据可求得该汽车牵引力所做的功,再利用求功率;
利用效率公式求出该汽车的效率。
汽车的行驶速度:
,故错误;
消耗的燃油完全燃烧放出的热量:
,故正确;
该汽车牵引力所做的功:
,
该汽车牵引力所做功的功率:
,故错误;
该汽车的效率:
,故正确。
故选D。
11.【答案】功率巨大 多级 燃料 氧化剂 电火花;
【解析】解:现代火箭的特点是功率巨大。多级火箭可以作为星际航行的运载工具.火箭的输送系统按时按量地把燃料和氧化剂输送到燃烧室中,最初是用电火花点燃,产生高温、高压气体,随后就可自行工作。
故答案为:功率巨大;多级;燃料;氧化剂;电火花。
根据现代火箭的特点及工作原理解题。
此题主要考查的是火箭上用到的物理知识,体现了物体知识应用于生活的物理理念;我们不仅要学习物理知识,更要学习物理知识的应用能力,这才是我们学习的根本目的。
12.【答案】34%;3.06×107;
【解析】解:①各种能量损耗的总和是:,
所以有效利用的能量,即它的机械效率为.
②完全燃烧柴油放出的热量为:,
效率:,则该内燃机对外做的有用功为:
J.
故答案为:;.
热机是将内能转化为机械能的机器.热机的效率是有效利用的能量与燃料完全燃烧产生的能量之比.用来做有用功的那部分能量与气缸散热损失的能量、废气带走的能量、摩擦等机械损耗的能量之和等于燃料燃烧释放的能量.
根据燃料完全燃烧放热公式计算完全燃烧柴油能放出的热量;已经计算出了内燃机的效率,可利用热效率的公式变形计算出有用功.
此题主要考查了热机效率的计算,以及燃料完全燃烧放热公式的掌握和运用,热机的效率是有效利用的能量与燃料完全燃烧产生的能量之比,利用好热机效率公式是关键.
13.【答案】内;机械;电子燃油喷射;
【解析】略
14.【答案】是 机械能转化为内能;
【解析】解:火箭发动机工作时向后高速喷出气体,从而获得前进的动力,燃料在气缸内部燃烧,属于热机;弹头飞行过程中,弹头克服摩擦做功,将机械能转化成内能,导致温度升高。
故答案为:是;机械能转化为内能。
热机分为内燃机和外燃机,燃料在机器内部燃烧的机器是内燃机;
克服摩擦做功,机械能转化为内能。
此题主要考查了热机的种类以及能量的转化,是一道基础题。
15.【答案】;
【解析】解:图甲刻度尺上之间有个小格,所以一个小格代表的长度是,即此刻度尺的分度值是;小车左端与刻度线对齐,读作,刻度尺测量小车的长度是:;
固定小车,小车不能运动,释放小车,铁块受到磁体的吸引而向左运动,只能证明铁块受到力的作用,不能探究物体间力的作用是相互的;
要探究的是阻力对物体运动的影响,因此,应控制小车在到达水平面时的初速度相同,只改变小车运动时所受阻力的大小,这就是分别选用棉布、木板和玻璃板进行实验的目的;同一小车从斜面上相同的高度由静止滑下,到达水平面时的速度相同,动能相同;小车在粗糙程度不同的水平面上由运动到静止过程中,克服摩擦做功,动能转化为内能,由于动能相同,所以克服摩擦力所做的功也相同;
将丙图中的棉布和玻璃板替换成木块后,让小车从不同高度下滑,到达斜面底端的速度不同,而质量相同,通过木块被撞击后运动的远近得出物体动能与速度的关系。
故答案为:;不能;减小小车所受的阻力力;相等;不同。
根据分度值正确读出小车的长度;
磁体可以吸引铁块;物体间力的作用是相互的;
实验中,我们要探究的是阻力对物体运动的影响,因此,应控制小车在到达水平面时的初速度相同,只改变接触面的阻力大小,即选用表面粗糙程度不同的接触面;根据机械能的转化分析;
将小木块被推动距离的远近来反映小车动能的大小,采用的是转换法。
本题是一道综合实验考察题,主要考查刻度尺的读数、力的相互作用以及阻力对运动的影响和影响动能大小因素等,同时考查控制变量法和转换法。解此类问题一定要注意思考实验的意义,并能根据所学的其他物理知识分析解决本实验中相关的实验现象。
16.【答案】排放废气损耗和散热器的损耗 15 压缩 12.7% 1.35×108 675 给机器加润滑油,减少有害摩擦;
【解析】解:从能量流程图上可以读出,该轿车行驶时造成的能量损耗最主要的是排放废气损耗和散热器的损耗。
一台四冲程汽油机工作时曲轴转速是;
曲轴每转两圈对外做一次功,则该汽油机每秒对外做功次数为次;
其中压缩冲程将机械能转化为内能;
轿车的能量转化效率为:;
百公里油耗为,文字说明:汽车通过的路程所消耗的汽油是,即:,
据可知,消耗的汽油的质量为:
,
消耗的汽油完全燃烧释放的热量是:;
发动机的效率为,所以据可得,发动机所做的有用功为:
,
据可知,发动机给汽车行驶提供的牵引力为:
;
给机器加润滑油,减少有害摩擦;改进油箱的密闭性,减少蒸发损耗;控制汽车数量;提高汽油质量;对排放的尾气进行收集、再利用等。
故答案为:
排放废气损耗和散热器的损耗;;压缩;;;;给机器加润滑油,减少有害摩擦。
有用功是指某一物理过程中不得不做的功,从流程图上看能量损耗为有用功之外的损耗。
机器转化有用功的能量与输入发动机的能量的比值定义为“能量转化效率”,根据定义和图解计算出能量转化率。
在四冲程内燃机的一个工作循环中,曲轴转两圈,完成个冲程,对外做功次。
发动机的机械效率是有用功与消耗总功的比值;
减少汽车行驶中的能量损耗,就要使汽油燃料的能量尽量多的使用到有用功中,从能量损耗方面综合考虑。
此类题目考查知识了内燃机的四个冲程、热机效率的相关问题,要结合相关知识点进行分析解答,是中考的难点。
17.【答案】电磁感应现象;小于;蓄电池的额定功率为30kW,蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所有用电器的总功率不能超过蓄电池的额定功率;
【解析】解:
当电机充当发电机时,它利用的工作原理是电磁感应现象;
因为蓄电池的额定功率为,蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所以汽车上的电机的额定功率应该小于;
汽车通过的路程:
,
由图象可知,车速为时,阻力是,牵引力也是,
牵引力做的功:
,
燃油完全燃烧放出的热量:
,
由题意可知蓄电池获得的电能:
,
有效利用的能量:,
总能量:,
内燃机的效率:
.
故答案为:电磁感应现象;
小于;蓄电池的额定功率为,蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所有用电器的总功率不能超过蓄电池的额定功率;
①牵引力做功为;
②这种汽车内燃机中汽油的能量转化效率是.
发电机是根据电磁感应现象制成的;
蓄电池在带动电机工作的同时,还需要带动照明灯等电器工作,所有用电器的总功率不能超过蓄电池的额定功率;
已知燃油的质量,燃油的热值为,根据可求出燃油放出的热量,由图象可知,车速为时,阻力是,牵引力也是,由速度和时间,根据求出距离,根据求出牵引力做的功;已知蓄电池组储存的电能由最大值的增加到最大值,可求出转化成的电能,这样被有效利用的能量为做的功和转化成的电能之和,最后根据求出内燃机的效率.
本题综合考查了热量的计算以及热机的效率,也是一道生活中的物理题,有其实用价值.对公式的把握和运用是基础,只要读好题,总体来说此题难度较小.在计算内燃机的效率时,要注意不要忘记转化成的电能的能量.
18.【答案】丁 乙 45 90 5400 甲、乙、丙 ;
【解析】解:
由图知,加热试管使水沸腾,水蒸气推动小风车做功,使之不停地转动,这一过程中内能转化为机械能。
图中:
甲、两个气门都关闭,活塞向上运动,是压缩冲程,将机械能转化为内能;
乙、进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,属排气冲程,没有能量转化;
丙、进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,是吸气冲程,没有能量转化;
丁、两个气门都关闭,活塞向下运动,是做功冲程,将内能转化为机械能;
可见,图实验中能量转化方式与图中汽油机的丁冲程相同;
根据比热容的概念可知,比热容大的物体每升高或降低所吸收或放出的热量就大,根据图象判断甲、乙液体,每升高,哪一个需要吸收的热量多,吸收热量多的比热容就大;可以看出乙比热容大;
根据,吸收相同的热量,比热容大的,温度升高的就小,就更适合做冷却液。故乙做冷却液更好。
某四冲程汽油机的功率,即每秒对外做功,
所以每秒做功的次数次,则每秒完成个循环,飞轮转动转,活塞往复次;
飞轮转,故该汽油机工作时飞轮的转速为。
四冲程中只有做功冲程使汽车获得了动力,另外三个冲程依靠飞轮的惯性来完成,结合小题的解答可知,靠飞轮的惯性来完成的冲程有:甲、乙、丙。
故答案为:丁;乙;;;;甲、乙、丙。
瓶内热水蒸发产生大量水蒸气,水蒸气膨胀对瓶塞做功,内能转化为机械能;汽油机的四个冲程中,压缩冲程机械能转化为内能,做功冲程内能转化为机械能。
根据吸收热量的公式,质量相等的甲、乙液体,吸收相同的热量,比热容大的,温度升高的少,就更适合做冷却液。
知道某四冲程汽油机的功率,可得每秒做功大小,知道每次做功大小,可求每秒做功次数。而四冲程内燃机个工作循环中包括个冲程、对外做功次、曲轴飞轮转圈,据此求转速;四冲程中只有做功冲程使汽车获得了动力,另外三个冲程依靠飞轮的惯性来完成。。
本题从一小实验入手,考查了四冲程汽油机的能量转化特点、水的比热容大的应用,注重了物理知识与生活的联系,应重点掌握。